ВЕНТИЛЯТОР MPC...D TI

• Лінійний повітряний потік
• Двигун знаходиться поза повітряного потоку
• Корпус з двошаровою оболонкою з оцинкованого сталевого листа
• Регулювання швидкості обертання
• Піддон для збору жиру з вигружной отвором
• Tолщіна ізоляції 30 мм
• Можливість перемикання з зірки на трикутник
• Зірка: безпосереднє підключення до 3-фазної мережі 400 В або за допомогою ПЧ з виходом 400 В
• Трикутник: безпосереднє підключення до 3-фазної мережі 230 В або за допомогою ПЧ з входом 230 В, 1 фаза і виходом 230 В, 3 фази

ВЕНТИЛЯТОР:

• Вентилятор витяжний радіального типу;
• Корпус найвищого ступеня герметичності (в соотв. По EN 1886), виготовлений з оцинкованої листової сталі, має форму куба, що складається з рами і бічних панелей, ізольовані (за межами вхідного отвору панелі) з мінеральної вати товщиною 30 мм;
• На стороні виходу ви можете використовувати панелі оснащені круглими соплами;
• На стороні входу можна встановити круглі впускні сопла ASB. Щоб обмежити додатковий опір, що виникають при використанні вищевказаних панелей і заглушок, особливу увагу слід приділяти збереженню прямих ділянок каналів і заглушок з максимально можливим діаметром з'єднання;
• Робоче колесо наступного покоління динамічно збалансовано в класі G2.5 з повернутими назад лопатями, виконаними з сталевого листа з порошковим покриттям.

ДВИГУН:

• Трифазний (400 В, 50 Гц, IP55, клас ізоляції F) асинхронний електродвигун, розташований поза потоком повітря;
• Ці двигуни мають датчики температури намотування, клеми яких повинні бути підключені і контролюватись зовнішнім пристроєм теплового захисту (SET10 або реле, вбудовані в контролер);
• Швидкість моделей з трифазними двигунами (3x230Δ / 3x400Y) може управлятися за допомогою частотних перетворювачів тільки в частотному діапазоні, зазначеному в діаграмі / графіку вибору;
• Рекомендований час для прискорення і уповільнення перетворювача: 20-30 сек;
• У разі прямого підключення трифазних двигунів до мережі, вони повинні бути захищені автоматичними вимикачами з вбудованим захистом від короткого замикання і відключенням при перевантаженні;
• Максимальна робоча температура 120 ° C - для моделей з трифазними двигунами.